HOT ! GT-1 強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速) GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速) GT-1

GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速) GT-1。GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速) GT-1。SR・RB20用強化スポーツシフトレバー | GT-1 Motor Sports。GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速) GT-1。強化スポーツシフトレバーの中古です。トヨタ86 ZN6 クラッチ （部品セット計２２点）。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。ビスカス　カップリング　スズキ。街乗りのみです。s15 s14 シルビア リヤハブベアリング。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。EP91 スターレットＯＲＣ250Lightシングルクラッチ。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。NB6C トルセンLSD ロードスター NB8C NA8C デフ マツダ純正。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。s13 s14 シルビア 5mt RG強化カッパーミックス。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。FT86 BRZ 　純正シフトノブ　 本革レザー　 赤ステッチ　美品　トヨタ。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。Snatcher790201専用 アルトワークス keiワークス LSD。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。JB31 AT車 リアデフ 室内保管品。よろしくお願い致します。シュポン。